摩擦電效應(yīng)，通常是指兩個(gè)不同對(duì)象由于接觸和摩擦所產(chǎn)生的帶電現(xiàn)象。納米發(fā)電機(jī)就依靠這種摩擦電效應(yīng)，從路面和車(chē)輛車(chē)輪之間電位差的變化來(lái)獲得電能。王旭東說(shuō)：“納米發(fā)電機(jī)提供了一個(gè)很好的方式，來(lái)采集那些通常白白浪費(fèi)掉了的能量。輪胎與地面之間的摩擦大約消耗了車(chē)輛燃油的10%。這些能量幾乎是被浪費(fèi)掉了。因此，如果我們可以將其再次轉(zhuǎn)化為電能，將能大幅提高車(chē)輛的燃油效率。”
研究人員還確定，這種摩擦發(fā)電的效率與汽車(chē)的重量和速度有密切的關(guān)系。根據(jù)車(chē)輛和其行駛狀態(tài)的不同，發(fā)電量會(huì)有相應(yīng)的變化，不過(guò)總體上估計(jì)，這種裝置大約能將車(chē)輛的燃油效率提高至少10%。研究者認(rèn)為，這類(lèi)能量有著巨大的潛能，對(duì)它們的充分利用意義深遠(yuǎn)。
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