
2.柴油消耗增多。柴油消耗量的增加與很多因素有關(guān)。如噴油泵的分泵油量調(diào)整過大,噴油嘴出現(xiàn)竄油現(xiàn)象,冷卻效果差,進(jìn)、排氣門密封不嚴(yán),潤滑油的油質(zhì)較差,氣缸壓力過低等會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的用油量增加,所以,華全電力提醒用戶柴油發(fā)電機(jī)組油量的增加是一個(gè)綜合評定指標(biāo)。
3.潤滑油消耗增加。華全電力提醒用戶在柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,潤滑油的增加主要反映在氣缸和活塞組的磨損程度的增大,而使機(jī)油竄入柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室的機(jī)油越多,柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒藍(lán)煙也越大。
4.氣缸壓力減小。柴油到 氣缸壓力的大小,可說明氣缸套與活塞組件及進(jìn)、排氣門與氣門座的漏氣程度。
5.曲軸壓力減小。華全電力提醒用戶曲軸壓力的大小可判別柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套和活塞組件的磨損程度。
6.機(jī)油壓力減小。柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,機(jī)油壓力的高低可判斷出軸承的磨損情況,機(jī)油壓力越低,一般說明軸承的磨損間隙越大。

列舉以上現(xiàn)象都表明柴油發(fā)電機(jī)組性能在下降,用戶一旦發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象即需要對機(jī)組進(jìn)行維修后方可再次投入使用,以免給柴油發(fā)電機(jī)組造成更大的傷害,埋下事故隱患!
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